ジムカーナ 練習をもっと有意義なものにするために
ジムカーナはタイムを競う競技です。コース全体のタイムがライバルと1秒で違う場合も、練習で引き出し（パターン）をたくさん作って、引き出し１つで0.5秒上げることができれば、3つ使えば勝てるわけです。引き出しを増やすのは練習でしかできません。
その他
ジムカーナ 
ジムカーナ ジムカーナについて
ジムカーナは、サーキットや大きな駐車場にパイロン（マーカー）で指定した1分から2分程度のコースを走行し、1日2回の走行でベストタイムを競います。コースには、スラロームやS字コーナー、360度ターンなど、クリアするために運転テクニックが必要
起業 個人事業の開業届
個人事業主は毎年1月1日～12月31日の期間で生じた所得を計算し、所得税を納税しなければなりません。事業規模に応じて、個人事業税や消費税の納税も必要です。開業届とは、個人事業を開業したことを税務署に申告するとともに、税の開始を報告することです。
DIY ユーザ車検にチャレンジ
ユーザ車検のメリットは、重量税と自賠責保険料を除いて、車検自体は検査料のみで圧倒的に安く済みます。また、車検当日に自動車検査証と検査標章を発行してもらえます。ユーザ車検にチャレンジしたい人、これからチャレンジする人の手助けになれば、嬉しいです
DIY 湿式エアフィルターを代用品でメンテナンス
エンジンに悪影響があるチリ、ほこり、砂などをブロックしているのがエアフィルターです。エアフィルターには、使い捨てのものから、洗浄して再利用できるものがあります。再利用できる湿式エアフィルターのメンテナンス方法について説明します。
DIY 簡単♪ドライブシャフト交換
ドライブシャフトの交換は経験していない人からすると難しい作業に思えますが、工具とコツさえわかれば思いのほか簡単です。今回はB型エンジンのジビックやインテグラのドライブシャフト交換を例に簡単で楽に交換できる方法を説明します
DIY 簡単♪DIYでアウタージョイント交換
ジョイント部分が破損したドライブシャフト、ジョイントを交換するだけで再使用できます。ブーツが破けてグリスが漏れている場合もあります。残念ながら、この状態では車検に通りません。ドライブシャフトのアウタージョイントを交換する方法を説明します
DIY フロアジャッキのOリング交換
フロアジャッキは梃子の原理と油圧で動作しています。フロアジャッキで一番多い故障がオイル漏れです。オイル漏れの原因はOリングの劣化で負荷のかかるメインピストンは2～3年でダメになります。メインピストンのOリングを交換する方法を紹介します。
DIY DIYでブレーキローター加工（4穴→5穴）
ブレーキローターを流用する場合、ポン付けできるものから、加工が必要なものまで様々。ブレーキローターの流用で4穴のブレーキローターを5穴に加工する方法を紹介します
DIY ブレーキ＆クラッチ おひとり様フルード交換
フルード交換は基本的に二人一組。ブレーキを踏む人、キャリパーのエアブリーダーを開け閉めする人。そんなブレーキフルードのエア抜きも、工夫次第で特殊な工具も必要なく、"ひとり"で"簡単"にできる方法とクラッチフルードの交換方法を紹介します