こんにちは、まっさん(@Tera_Msaki)です。
今回は趣味のジムカーナの話をしたいと思います。
ジムカーナの勝敗は、当日発表される決勝コースを走り、走行タイムできまります。
練習においても、やはりタイムを意識する必要があると思います。
同じコースを走るといっても、車両の違い、走行ライン、使用するテクニックなど様々です。
ですから、練習では自分の車両にあった走行ライン、使用するテクニックを試して、
コンマ1秒でも速く走るための引き出し(パターン)をもつことが重要だと考えています。
実際の試合(レース)では、決勝コースに応じた引き出しで走行イメージを組み立てればよいわけです。
タイムを意識した練習をしていると、ミスした箇所やパターンを外した箇所で、
コンマ何秒詰められるとか、だんだんわかるようになってくると思います。
今回は、「GPSタイム計測アプリ Laps」を使った練習を紹介したいと思います。
練習をもっと有意義なものにするためのヒントがあります。
夏場に屋外で活動するならコレです💛
練習会
舞洲スポーツアイランド(空の広場)という大阪市内にある多目的イベント用の舗装した広場が今回の練習場所です。
JAFスピード行事競技も可能で、近年ではD1GPなど開催されています。
400Mほどの直線をもつ2つの滑走路と滑走路の途中に渡りをもつ舗装路面です。
D練
近畿地区で20年前から開催している老舗の練習会です。
今回95回目(D95)の開催で、ちょうど20周年を迎えたそうです。
以下、HPより抜粋
15人前後のグループに全日本ジムカーナチャンピオンなどの講師が一人ついて、午前中はみっちりパート練習。
午後からは舞洲の広さを活かした、ダイナミックなコースでタイムアタック。
光電管でタイム計測しているので、タイムが気になる方はすぐにタイムを確認できます。
とにかく、車を自由に操ってみたい、という方へ、「車を操る」ことが目的の練習会です。
とはいっても、なかなか敷居が高いな、という方にはD験クラスをご用意!
まずは別メニューからそーっと体験してみてください。
それでもまだまだ、ほんとに初心者なんです、という方は、
まずは『セーフティ&スポーツドライビング講習会 猛ドラ』で入門するのがおススメ。
D練割引(D割※仮称)もありますので、一度エントリーしてみてください。
タイムを意識した練習
D練の午前パート練習は、いつもコース設定してくれるんですが、今回(D95)は4本のパイロンを設置して、「各自で自由にコースを走る」でした。
コース設定
4本のパイロンは20歩×30歩程度の長方形に設置されていました。
この4本のパイロンを使って、自分でコースを決めて走りました。
・1本目をスラロームで2本目を225度ターンして、1本目に戻る
・1本目を135度ターンして、3本目と1本目を8の字
・3本目を270度ターンして、4本目を225度ターンで3本目に戻る
・3本目を360度ターンしてゴール
練習テーマ
サイドを使った角度の違うターンの組み合わせで、侵入ライン、サイドのタイミングなどを試しながら、それぞれの走行距離、タイム、最低速度などを確認する。
計測ラインの設定
「GPSログ走行解析アプリ(Archive pro)」を使って、計測ラインを設定するための走行データを記録します。
①パーツ&コース画面でコースを追加します。
②メイン画面で●RECボタンを押して、そのまま1本走行します。
走行データを使って、計測ラ