DIY DIYでブレーキローター加工（4穴→5穴）
ブレーキローターを流用する場合、ポン付けできるものから、加工が必要なものまで様々。ブレーキローターの流用で4穴のブレーキローターを5穴に加工する方法を紹介します
DIY 
DIY ブレーキ＆クラッチ おひとり様フルード交換
フルード交換は基本的に二人一組。ブレーキを踏む人、キャリパーのエアブリーダーを開け閉めする人。そんなブレーキフルードのエア抜きも、工夫次第で特殊な工具も必要なく、"ひとり"で"簡単"にできる方法とクラッチフルードの交換方法を紹介します
DIY DIYでオイル漏れしたフロアジャッキの修理
フロアジャッキで修理が必要な状況として、オイル漏れ、リフトアームが上がらなくなった、リフトアームが下がってくるなどがあります。いずれも油圧に関するもので、油圧を維持するためのＯリングの劣化です。Ｏリングを交換すれば、大抵の場合は直ります
ジムカーナ ジムカーナ練習会で簡単セルフタイム計測
ジムカーナ練習会では、全体のタイムよりも自身の課題をもとに、コースをいくつかの区間にわけて、区間毎のタイムを確認しながら練習する方法が有効です。ジムカーナ練習会でアプリとGPSロガーを使って、区間毎のタイムを簡単に計測する方法を紹介します
インフラ・デバイス USB接続GPSレシーバーの検証
USB接続GPSレシーバはなんといっても価格が安いのでロガーアプリをお試しで利用したい人におススメです。Bluetoothのように電波干渉で通信が不安定になることがありませんが、USB入力を使用するため使用中は充電できない欠点があります
DIY アクセルペダルの高さを調整する
ブレーキペダルの位置は調整できますが、アクセルペダルの位置は調整できないことが多い。ブレーキペダルの位置の調整は、遊びとストロークに影響がでるため、ブレーキペダルはベストな位置に調整して、アクセルペダルの位置を調整する方法をオススメします
DIY DIYで簡単アライメント測定
スプリング変更や車高調整など、足回りを変更すると、アライメントは変化します。また、アライメントを変更することで、ステアリング特性を変化させることが可能です。MAPLE A-ONE GAGEを使用して、DIYでアライメント測定する方法を説明します
DIY DIYでブレーキローターを交換
安全上、ブレーキは４輪ともに正常に機能することが重要です。ブレーキパッドを交換してもブレーキバランスが改善しない場合、ブレーキパッドとブレーキローターの同時交換がおすすめです。DIYでブレーキローターを交換する際の注意点と手順を説明します
インフラ・デバイス DG-PRO1 vs デジスパイスⅣ
スマホ内蔵GPSの精度がイマイチということで、個人で購入できる高性能GPSロガーの双璧をなすDG-PRO1（GPSレシーバ）とデジスパイスⅣ（GSPロガー）を使用して、それぞれで記録した走行データをGPS走行解析アプリで比較、検証します。
DIY DIYでタイヤを組み換える
タイヤチェンジャーを使わず、扁平タイヤ（ロープロファイル）やスポーツタイヤをタイヤレバーだけの手組みは、まず無理です。小型でアンカー設置が不要、部屋でも作業できる手動式タイヤチェンジャーを使って、スポーツタイヤの組み換える手順を紹介します